MZEU30 (K) cuscinetto direzionale della frizione dell'arresto di modo di tipo uno del rullo di E1+E2
Installazione ed uso
1. modello No. MZEU12 a MZEU80 pre-sono unti e non richiedono lubrificazione. La gamma di temperature operativa è – 40°C a +40°C. modellano No. MZEU90 a MZEU150 richiedono la lubrificazione a olio. (Riferisca alla lubrificazione ed alla manutenzione alla pagina 31).
2. Raccomandiamo una tolleranza dell'asse di h7 e la scanalatura di iso R773 (BACCANO 6885,1) è standard.
3. Raccomandiamo le tolleranze della B H7 o H8 per i denti per catena, gli ingranaggi ed altre parti misura.
4. La frizione è consegnata con una flangia di base frizione della camma, E1 del tipo e la flangia E2 come parti separate.
5. pulisca la superficie di entrambe l'estremità della corsa esterna e delle superfici di contatto delle flange.
6. Per No di modello. MZEU90 a MZEU150, applicano l'adesivo della guarnizione alla superficie della corsa esterna ad entrambe l'estremità.
7. Controlli la direzione di rotazione ed attacchi le flange E1 e E2 per innestare.
Dimensioni e capacità
Modello | Coppia di torsione Capacità |
Max. Overrunning |
Resistenza Coppia di torsione |
Dimensione di foro | Scanalatura | B | BF | C | DF | F | M. | N | Peso | ||
Interno Corsa |
Esterno Corsa |
||||||||||||||
Nanometro | r/min | r/min | Nanometro | H7 | Corsa interna | h7 | chilogrammo | ||||||||
MZEU12 (K) E1+E2 | 60 | 2.000 | 1.000 | 0,20 | 12 | 4X 1,8 | 42 | 62 | 85 | 20 | 72 | 20 | 10,0 | 5,7 | 1,1 |
MZEU15 (K) E1+E2 | 100 | 1.800 | 900 | 0,20 | 15 | 5 x 2,3 | 52 | 68 | 92 | 28 | 78 | 25 | 11,0 | 5,7 | 1,5 |
MZEU20 (K) E1+E2 | 245 | 1.600 | 700 | 0,29 | 20 | 6X 2,8 | 57 | 75 | 98 | 34 | 85 | 30 | 10,5 | 5,7 | 1,9 |
MZEU25 (K) E1+E2 | 425 | 1.600 | 600 | 0,33 | 25 | 8X 3,3 | 60 | 90 | 118 | 35 | 104 | 40 | 11,5 | 6,8 | 2,9 |
MZEU30 (K) E1+E2 | 735 | 1.500 | 500 | 0,39 | 30 | 8X3.3 | 68 | 100 | 128 | 43 | 114 | 45 | 11,5 | 6,8 | 4,0 |
MZEU35 (K) E1+E2 | 1.015 | 1.400 | 300 | 0,49 | 35 | 10X3.3 | 74 | 110 | 140 | 45 | 124 | 50 | 13,5 | 6,8 | 5,2 |
MZEU40 (K) E1+E2 | 1.350 | 1.400 | 300 | 0,59 | 40 | 12X3.3 | 86 | 125 | 160 | 53 | 142 | 55 | 15,5 | 9,0 | 7,9 |
MZEU45 (K) E1+E2 | 1.620 | 1.400 | 300 | 0,69 | 45 | 14X3.8 | 86 | 130 | 165 | 53 | 146 | 60 | 15,5 | 9,0 | 9,3 |
MZEU50 (K) E1+E2 | 2.070 | 1.300 | 250 | 0,79 | 50 | 14X3.8 | 94 | 150 | 185 | 64 | 166 | 70 | 14,0 | 9,0 | 11,7 |
MZEU55 (K) E1+E2 | 2.400 | 1.300 | 250 | 0,88 | 55 | 16X4.3 | 104 | 160 | 204 | 66 | 182 | 75 | 18,0 | 11,0 | 15,3 |
MZEU60 (K) E1+E2 | 2.950 | 1.200 | 250 | 0,98 | 60 | 18X4.4 | 114 | 170 | 214 | 78 | 192 | 80 | 17,0 | 11,0 | 17,7 |
MZEU70 (K) E1+E2 | 4.210 | 1.100 | 250 | 1,27 | 70 | 20X4.9 | 134 | 190 | 234 | 95 | 212 | 90 | 18,5 | 11,0 | 25,5 |
MZEU80 (K) E1+E2 | 5.170 | 800 | 200 | 1,38 | 80 | 22X5.4 | 144 | 210 | 254 | 100 | 232 | 105 | 21,0 | 11,0 | 33,2 |
MZEU90 (K) E1+E2 | 12.000 | 450 | 150 | 4,70 | 90 | 25X5.4 | 158 | 230 | 278 | 115 | 254 | 120 | 20,5 | 13,0 | 38,3 |
MZEU100 (K) E1+E2 | 17.600 | 400 | 130 | 5,39 | 100 | 28X 6,4 | 182 | 270 | 335 | 120 | 305 | 140 | 30,0 | 17,5 | 68,8 |
MZEU130 (K) E1+E2 | 24.500 | 320 | 110 | 6,76 | 130 | 32X7.4 | 212 | 310 | 380 | 152 | 345 | 160 | 29,0 | 17,5 | 98,2 |
MZEU150 (K) E1+E2 | 33.800 | 240 | 80 | 8,13 | 150 | 36X8.4 | 246 | 400 | 485 | 180 | 445 | 200 | 32,0 | 21,5 | 198,2 |
Montaggio ed accoppiamento
8. Nell'installare i denti per catena, gli ingranaggi ed altre attrezzature alla frizione, misura loro sulla superficie della corsa esterna ed avvitano i bulloni nella flangia E1.
9. Installando sia la flangia che il dente per catena dal lato opposto, la direzione di rotazione può essere cambiata.
10. Nel montare la frizione sull'asse, applichi la pressione alla corsa interna ma mai alla corsa esterna.
11. Per le applicazioni d'indicizzazione ad alta velocità (più di 50 c/m) un forte tipo della molla sono raccomandati.
12. Modello no.
Questo disegno mostra MZEU E1+E2
MZEU K
Nessun segno: Nessuna scanalatura sulla corsa esterna.
K: Scanalatura sulla corsa esterna.
Immagini
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