Frizione industriale con cuscinetto frizione unidirezionale Antiretro senza contatto per carichi pesanti
Caratteristiche
1. La frizione a camma serie AA è progettata per l'installazione a pressione.
2. Le serie AA hanno una scanalatura sulla corsa interna.Le sedi per chiavetta, ad eccezione della dimensione 25, sono prodotte secondo DIN 6885. 3
3. La serie AA ha una sede per chiavetta sia sulla pista interna che su quella esterna."-K" indica le chiavi spedite insieme a Cam Clutch.
4. Per ottenere le massime prestazioni del cuscinetto e della frizione, è necessario mantenere le corrette dimensioni di interferenza sull'albero e sull'alloggiamento.
5. Fare riferimento alla tabella per la tolleranza dell'albero e dell'alloggiamento per ciascuna serie.
6. La freccia sulla pista interna mostra la direzione di innesto della pista interna.
7. Per installare la frizione, utilizzare una pressa del diametro appropriato per applicare una pressione uniforme su tutta la faccia dell'anello interno ed esterno.
8. Non martellare o applicare altri colpi alla frizione.
9. Accertarsi che l'alloggiamento abbia una resistenza sufficiente per sopportare la pressione richiesta per l'installazione del raccordo a pressione della frizione.
10. Intervallo di temperatura di esercizio: da –30°C a +100°C (Consultarci per la temperatura che supera questo intervallo).
Dati tecnici
SPECIFICA | |
Modello | AA60/GC-D60170 |
Materiale | GCr15 |
Diametro interno | 60 mm |
Diametro esterno | 170 mm |
Spessore | 78 mm |
Capacità di coppia | 3500 Nm |
Trascina la coppia | 240Ncm |
Velocità di superamento corsa interna | 800 giri/min |
Velocità di superamento corsa esterna | 1100 giri/min |
Il peso | 0,7 kg |
Struttura | Tipo di rullo |
Applicazione | Macchina tessile, ventilatori, ventilatori, macchina da stampa |
Pacchetto | Scatola di cartone, scatola di legno o personalizzata |
Termini di pagamento | TT.L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal |
Tempo di consegna | 2-4 giorni per il campione, 7 giorni per grande ordine |
Dimensioni e Capacità
Dimensione | TK1 | Velocità di sorpasso | Il peso |
Lagna coppia |
||||||||||
DH7 | Nimax2) | Namax3) | Dh7 | D5 | D6 | D3 | z | O | l | f | S | (kg) | TR | |
(mm) | (Nm) | (min-1) | (min-1) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (Ncm) | |
12 | 17 | 3100 | 6000 | 47 | 28 | 20 | 38 | 3 | 5.5 | 20 | 0,5 | 4.5 | 0.21 | 0.7 |
15 | 55 | 2300 | 5400 | 55 | 37 | 26 | 45 | 3 | 5.5 | 30 | 0.8 | 4.5 | 0,44 | 3.5 |
20 | 146 | 2000 | 3600 | 68 | 50 | 35 | 58 | 4 | 5.5 | 34 | 0.8 | 5.5 | 0.7 | 8.4 |
25 | 285 | 1700 | 2600 | 90 | 68 | 45 | 7 | 6 | 5.5 | 37 | 1 | 6.5 | 1.3 | 14 |
30 | 500 | 1500 | 2100 | 100 | 75 | 50 | 87 | 6 | 6.6 | 44 | 1 | 6.5 | 2 | 23 |
35 | 720 | 1300 | 1950 | 110 | 80 | 55 | 96 | 6 | 6.6 | 48 | 1 | 6.5 | 2.6 | 60 |
40 | 1030 | 1200 | 1700 | 125 | 90 | 60 | 108 | 6 | 9 | 56 | 1.5 | 7.6 | 3.9 | 72 |
45 | 1125 | 1050 | 1500 | 130 | 95 | 65 | 112 | 8 | 9 | 56 | 1.5 | 7.6 | 4 | 140 |
50 | 2150 | 950 | 1300 | 150 | 110 | 75 | 132 | 8 | 9 | 63 | 1.5 | 7.6 | 6 | 180 |
55 | 2675 | 850 | 1200 | 160 | 115 | 82 | 138 | 8 | 11 | 67 | 2 | 7.6 | 7.2 | 190 |
60 | 3500 | 800 | 1100 | 170 | 125 | 90 | 150 | 10 | 11 | 78 | 2 | 7.6 | 9.2 | 240 |
70 | 5813 | 650 | 900 | 190 | 140 | 100 | 165 | 10 | 11 | 95 | 2.5 | 7.6 | 11.8 | 320 |
APPUNTI
1) Tmax = 2 &volte;T KN
2) Superamento della corsa interna
3) Sforamento della razza esterna
Chiavetta secondo DIN 6885.1
Montaggio e accoppiamento
Immagini
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